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长沙地铁3、4、5号线票价不涨价

※发布时间:2019/4/29 12:00:07   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  3月22日,长沙市地铁票价听证会,21人参与听证,并提出了自己的。   记者  陈月红  摄

  会上,长沙市发改委陈述了地铁票价方案,长沙市成本队介绍了地铁运营的成本监审(测算)情况。据介绍,制定长沙地铁票价主要遵循五个原则,即:地铁作为城市公共交通重要组成部分,体现公益性原则;递远递减原则,乘坐距离越远,平均每公里费用越低,吸引中长距离客流;合理比价原则,高于公交、低于出租;兼顾财力原则,既要考虑企业运营成本和市民承受能力,还应兼顾公共财政承受能力;统筹线网原则,结合地铁线网规划及建设时序,保持票价稳定性、连续性。

  根据听证方案,长沙地铁3、4、5号线号的现行计价方式和计价标准,并将适用于长沙市整个地铁线网,实行“同网同价”。具体票价机制和标准为:起步价2元可乘6公里(含6公里),6-16公里(含16公里)范围内每递增5公里加1元,16-30公里(含30公里)范围内每递增7公里加1元,30公里以上每递增9公里加1元。

  长沙地铁票价儿童免费标准这次听证会又被提及。听证会参加人、湖南天地人律师事务所律师曾佳魁也表示,对本次听证的地铁票价机制和标准方案赞成。同时,针对优惠政策中的每位可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车、超过一名按超过人数计价,他表示,现在早实行全面二孩政策了,“免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车,‘一名’是不是要进行放开?我的是要放开。” 还有听证会参加人,适当调整长沙地铁票价儿童免费身高线标准,让免费标准更科学、人性化,让更多儿童譬如身高1.3米的儿童也能享受免费优惠。

  听证会消费者代表于柯,是长沙市公共交通治安管理警务辅助人员。他告诉三湘都市报记者,平日里经常乘坐地铁上班,得知长沙地铁票价要开听证会的消息后,他第一时间就报了名。为了参加这次的听证会,3月1日至3月15日,他和家人在地铁1号线号线地点进行了调查,放300份调卷,回收问卷290份,有效问卷287份。“看了2017年的(运营成本)数据和未来的预算,相较于我国东部沿海城市,长沙市地铁起步价和起步公里相对来说是合理的。”22日听证会上,于柯表示基本赞同票价听证方案,并提出了。“根据我的调卷数据表明,69%市民赞成按照公里数计价的方式,但是,有一项巨大的数据表明,93%市民对于如何按里程计价却是一个大问号,近263位市民表示知道地铁是按照里程计价,但是不清楚里程计算的方式。”于柯,针对市民不清楚里程计价具体方式的问题,长沙地铁可在各站点内完善地铁站点之间里程标识,对地铁各站点都进行公里数计价公示,让消费者明明白白消费。

  “在调卷以外,我们收集了15条市见,其中,3条是市民反映尤为多的。”于柯说,除刚刚提出的市民不清楚里程计价的具体方式外,另二条分别是:根据免费乘车政策,年满65周岁以上的老年人办理老年票可免费乘车,调查中许多市民表示,希望能将办理老年票的年龄门槛设置为退休年龄,让退休年龄至65岁区间的老年人享受免票或与学生票一样的5折优惠;大家希望制定出更多的一日票、三日票、周票等多种形式的票类。

  听证参加人朱江,来自长沙市民政局。他表示,对地铁票价听证方案持赞同的态度,但是参照其他城市来对高峰时段老年人的票价进行适当的调整。他说,地铁客流高峰期,为了老年人的人身安全,也为了利用价格杠杆调节交通流量、合理利用仅有的有限交通资源,不“一刀切”的设置65岁以上全免,而是根据国家法律法规从退休年龄开始制定优惠政策,比如从60-65岁,65-70岁是5折优惠,70岁以上全免,但在高峰时段要适当收费。midd-993

   文章来源于850游戏博贝棋牌

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