长沙晚报掌上长沙5月3日讯(记者 吴鑫矾)今日，1000余台万顺叫车在长沙上线试运营，标志着长沙网约车市场又添新，这也是长沙网约车新政落地后，首家进驻长沙市场的网约车平台。未来，长沙网约车市场竞争将更加激烈，长沙市民出行也有了更多选择。
目前，长沙已有滴滴、神州、首汽等多家网约车平台，网约车成为市民出行的重要选择。不过，部分网约车平台的司机也纷纷叫苦，称工作劳累不说，没有。针对这种情况，万顺叫车平台推出“股东车合伙人”运营新模式。
“我们邀请司机带车进平台，车主当老板，做万顺叫车合伙人，让司机重新获得人格，更好的为乘客服务。”万顺叫车相关负责人说，同时，和其他网约车平台单方抽取费用不同，万顺叫车平台抽取的费用由网约车车主和各地分公司合伙人共同决定，网约车车主的权益和收益，对网约车车主的收益提升很大。
作为平台公司，在提升车主收益的同时，是否会通过提升终端消费价格给消费者?万顺叫车相关负责人介绍，直接影响网约车平台的成本是平台开发和市场推广成本，万顺叫车作为新军消化和吸收了行业先行者的经验，平台开发成本减少;同时，万顺叫车通过建设网约车的服务和分享模式从而减少市场现金投入成本，如发放合作商户的消费抵扣券，乘客乘坐该平台网约车的同时，还可以获得合作商户的消费抵扣券，在合作商户消费直接现金抵扣。
据了解，万顺叫车成立于2016年11月， 依靠全新的运营模式，目已发展到170多家分公司，覆盖全国近三十多个省市，两百多个城市。
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