长沙晚报讯（首席记者 吴鑫矾） 去橘子洲乘船游湘江是不少市民节假日的选择，但因为没有规范的船舶停靠点，市民只能从在岸线私自搭设的近10米高的焊接楼梯爬上洲，十分。不过，如果市民这个周末再去橘子洲，会发现这一现象已开始改变。
昨日，长沙市召开湘江岸线和水上旅游客运秩序整治工作推进会。从4月25日开始，橘子洲水上旅游客运平台将投入试运营，所有船舶都得按要求在此停靠和上下客。同时，从4月27日起，长沙将对橘子洲景区水上客运市场秩序进行集中整治，重点治理非法载客、乱搭乱建、违规揽客等行为。如果市民发现有违规现象，可拨打82528110进行投诉。市领导张迎春、刘出席。
码头
所有船舶在此停靠及上下客
地铁2号线开通后，橘子洲水上旅游客源激增。据统计，目前橘子洲每天约有2000人次乘船游览，周六（日）每天约有4000人次，节假日达到近8000人次。
不过，因为橘子洲水域缺少码头设施，船舶随意停靠非法码头的现象时有发生。记者在此前多次采访中发现，不少船舶在船甲板上搭设有简易登船木板，或是直接在景区岸线边架设近10米高的楼梯，供游客上下船，没有任何安全措施。
“从4月25日起，橘子洲水上旅游客运平台将投入试营运。”市交通局相关负责人说，橘子洲水上旅游客运平台是目前唯一经批准设立的旅游船舶停靠点，位于橘子洲西侧水上观光平台处。
“届时，市民乘船游湘江将在此上下船，任何船舶都不得在客运平台范围以外的橘子洲景区岸线停靠及上下客。”该负责人说，“客运平台将在一定程度上解决船舶乱停乱靠的现象，确保市民乘船时的安全。”
整治
所有船舶定线、定班、定点停靠
目前，长沙市通航水域有客运公司4家，旅游客船38艘1626客位，年运送游客200余万人次。但因为基本是由各私营船主挂靠经营，橘子洲景区船舶无序经营等现象十分突出。
对此，会议下发《橘子洲景区水上客运市场秩序专项整治方案》。从4月27日起，由市交通、、海事、等多部门联合，对景区水上旅游秩序开展集中整治行动，重点治理违规揽客乘船、乱停乱靠和非法营运等行为。
“在橘子洲水上旅游客运平台试运营后，所有客运船舶将按照‘三定、四统一、六不发航’的方式管理。”市交通部门相关负责人说，所有船舶将定线、定班、定点停靠，并统一票据、售票、开航、结算。对于证照不齐、超载、船况不良、停航封渡、气候不良、乘客不穿救生衣或不带浮具的船舶，将一律不发航。
此外，对于在橘子洲景区及岸线范围内搭设楼梯及跳板等行为，相关部门将依法并给予行政处罚，情节较重者给予10日以下的。
规划多条特色水上游线
去年，湘江长沙综合枢纽蓄水，湘江水位稳定，激发了旅客乘船游览湘江的需求。不过由于此前码头、船舶等设施的制约，长沙的水上旅游市场一直未得到开发。据了解，目前橘子洲水上游线仅一条。
“此次橘子洲水上旅游客运平台试运营是一个契合点，相关部门可根据市场需求，在符合相应的前提下，规划多条具有特色的环洲水上游线，开发橘子洲旅游市场。”相关负责人说，未来，还可以橘子洲为点带动湘江长沙水上旅游的发展，做活水文章，开发如“大坝观光游”、“湘江洲岛游”、“湘江夜游”等特色水上旅游线，使湘江水上游成为长沙的旅游名片。
此外，相关部门应合力解决水上旅游与水源之间的矛盾，严查水上餐饮、非法生产等各类水上违法行为，净化和美化湘江水域。